2025年7月24日，“2025長安汽車前瞻技術(shù)與生態(tài)鏈合作展示交流會(huì)” 在重慶召開。作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)及端側(cè)智能產(chǎn)品和技術(shù)提供商，中科創(chuàng)達(dá)受邀出席此次盛會(huì)，攜滴水OS AI智艙及依托Kanzi打造的創(chuàng)新解決方案驚艷亮相，吸引了眾多參會(huì)者的目光。
AI賦能：重新定義智能座艙體
在汽車智能化浪潮的推動(dòng)下，智能座艙正加速從單一功能載體向高度集成化、智能化的移動(dòng)空間蛻變，而AI技術(shù)無疑成為這場(chǎng)變革的核心引擎。此次交流會(huì)上，中科創(chuàng)達(dá)重點(diǎn)展示了基于高通SA8775的滴水OS AI智能座艙，其憑借端邊云AI原生架構(gòu)，將人工智能深度植入系統(tǒng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了從車內(nèi)外多模態(tài)感知到HMI交互邏輯的全面AI升級(jí)，為用戶帶來極具沉浸感的 “超智能” 駕乘體驗(yàn)。
該方案深度融合多模態(tài)交互與AI Agent技術(shù)，帶來多項(xiàng)AI增強(qiáng)功能。其中，GUI Agent實(shí)現(xiàn) “可見即可說” ，用戶只需通過自然語言下達(dá)指令，就能輕松完成各項(xiàng)應(yīng)用的操作；AI增強(qiáng)哨兵則依托座艙內(nèi)外多維度傳感器采集的數(shù)據(jù)，能夠精準(zhǔn)識(shí)別異常狀態(tài)。當(dāng)車輛停放戶外時(shí)，該功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周邊可疑人員靠近、碰撞風(fēng)險(xiǎn)等情況，并利用AI算法智能區(qū)分誤觸與真實(shí)威脅，有效避免無效警報(bào)，為車輛安全筑起更智能、可靠的防護(hù)屏障。
Kanzi引擎：解鎖HMI創(chuàng)新新高度
在智能駕駛體驗(yàn)的優(yōu)化上，中科創(chuàng)達(dá)同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。其構(gòu)建的實(shí)時(shí)駕駛模式，通過傳感器、攝像頭與激光雷達(dá)組成的感知網(wǎng)絡(luò)，將實(shí)時(shí)路況信息精準(zhǔn)傳輸至HMI系統(tǒng)，構(gòu)建出厘米級(jí)精度的實(shí)時(shí)地形模擬。同時(shí)，Kanzi整合車輛動(dòng)態(tài)信號(hào)，借助物理引擎計(jì)算車輛與地形的交互，實(shí)現(xiàn)駕駛模式最快0.3秒的自動(dòng)切換，幫助駕駛者提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，做出更優(yōu)決策。
此次交流會(huì)上，作為業(yè)界首創(chuàng)技術(shù)，中科創(chuàng)達(dá)的智穹融合實(shí)境依托Kanzi引擎，將百米范圍的SR感知數(shù)據(jù)、千米級(jí)路徑規(guī)劃的SD MAP與近場(chǎng)實(shí)景AVM視頻流精準(zhǔn)統(tǒng)一至同一坐標(biāo)系，徹底消除虛擬與實(shí)景的空間偏差，帶來極致視覺融合體驗(yàn)。創(chuàng)新的渲染管線支持多源數(shù)據(jù)同步處理，大幅減少獨(dú)立APP需求，相較傳統(tǒng)方案降低12%的開發(fā)成本。而全場(chǎng)景無死角感知功能，則實(shí)現(xiàn)了從遠(yuǎn)場(chǎng)路徑規(guī)劃到近場(chǎng)障礙物識(shí)別的全覆蓋，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵路段場(chǎng)景，將真實(shí)視覺畫面與SR場(chǎng)景完美融合，為用戶提供全方位的行車安全保障。
值得一提的是，Kanzi作為強(qiáng)大的3D HMI開發(fā)工具，已在長安SDA平臺(tái)多種車型的儀表和中控以及其他車型的儀表等方面展現(xiàn)出卓越性能。通過此次交流會(huì)，中科創(chuàng)達(dá)不僅充分展示了自身在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新成果，更為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展注入新的活力。
